• 神龙汽车迎来新掌门人张祖同 能否上演“绝地反击”?_

  • 发布日期:2020-05-20 08:33   来源:未知   阅读:

文:懂车帝原创 杨亚楠

[懂车帝原创 行业]身处悬崖边缘的神龙汽车,迎来了新一轮的换帅。日前,懂车帝获悉,东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理张祖同将兼任神龙汽车董事长一职,PSA(标致雪铁龙)集团秘书长、中国地区业务负责人奥立维(Grégoire Olivier)将出任副董事长。

至此,神龙汽车的中法双方股东均委派了全新的负责人,这家市场表现颇为挣扎的老牌合资车企,在更换新的掌门人之后,能否走出当前的困境,也再度引发了行业的关注。

事实上,此番张祖同兼任神龙汽车董事长,在3月就已经有所预兆。当时,东风汽车集团宣布,张祖同不再兼任东风乘用车公司总经理一职,而是调回集团,并分管东风本田、神龙汽车、东风鸿泰三大板块,这无疑是为他兼任神龙汽车董事长做好了准备。

作为国内最早一批合资车企,神龙汽车由东风汽车集团与法国PSA集团合资组建,旗下拥有东风标致和东风雪铁龙两大品牌。凭借法系车独特的设计和产品体验,神龙汽车曾取得过非常不错的市场业绩,其2015年的全年累计销量更是达到70.48万辆,成为中国汽车市场不可忽视的一股力量。

然而,随着中国汽车市场转入存量竞争时代,尤其是车市整体下行压力加大,马太效应显现,神龙汽车旗下产品设计不符合国人需求、更新换代速度较慢等问题逐渐暴露出来,其销量迅速出现滑坡。过去的2019年,其市场销量仅为11.5万辆。进入2020年,由于新冠肺炎疫情的冲击,神龙汽车一季度销量更是大幅下滑了81.6%。

鉴于神龙汽车日益边缘化的地位,PSA即将退出中国市场的言论开始甚嚣尘上。特别是PSA已经撤出了在华的另一家合资企业??长安标致雪铁龙,另一家法国车企雷诺汽车,也出售了其在东风雷诺所持股份,更让外界相信PSA将会告别中国汽车市场。

不过,此次中法股东任命新的掌门人,依然体现出双方并不愿意“放弃”这一老牌合资车企。特别是当下国内新冠肺炎疫情已经得到初步控制,汽车市场也在逐步复苏,神龙汽车上演“绝地反击”的可能性并非不存在。

据悉,东风标致全新2008/e2008将于5月20日上市,这款小型SUV能否上演“单骑救主”的好戏,值得业界期待。

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